PERANCANGAN END CARRIAGE 6 RODA PADA OVERHEAD CRANE KAPASITAS 10 TON UNTUK MENGURANGI KEAUSAN RODA DAN RAIL DIBANDINGKAN END CARRIAGE 4 RODA

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk Perancang dan menganalisis end carriage 6 roda pada overhead crane berkapasitas 10 ton untuk mengurangi keausan roda dan rel dibandingkan dengan end carriage 4 roda. Permasalahan utama yang diangkat adalah tingginya tingkat keausan dan distribusi beban yang tidak merata pada sistem 4 roda, yang dapat mempengaruhi umur pakai komponen serta efisiensi kerja crane. Metode yang digunakan meliputi perhitungan gaya statis, dinamis, kejut, gaya gesek, tegangan tekan dan geser, serta estimasi keausan berdasarkan rumus Archard. Hasil analisis menunjukkan bahwa sistem 6 roda mampu menurunkan beban per roda hingga 33%, menghasilkan gaya gesek dan tegangan yang lebih rendah, serta memperpanjang umur roda dan rel. Keausan dalam satuan volume maupun kedalaman pada sistem 6 roda lebih kecil dibandingkan sistem 4 roda, baik saat beban dinamis maupun kejut. Umur roda meningkat hingga 50% dibanding sistem 4 roda dari 1,5 tahun pada sistem 4 roda menjadi 2,25 tahun pada sistem 6 roda dengan kondisi operasional 10 siklus per hari.Kesimpulannya, penggunaan end carriage 6 roda terbukti lebih efektif dan efisien dalam mengurangi keausan serta meningkatkan keandalan operasional overhead crane.